气承式：这种建筑，结构贵州车棚简单，施工方便，经济效益高，无需维修。但因需常年贵州车棚维持封闭，进出较不便，现己不再新车棚建，但仍不失为一种好的结构形式。由于膜车棚结构需要精确的设计及剪裁，以达贵州膜结构体育看台到理想的效果，大卫、杰克和伊利伊诺贵州车棚大学的同僚迈克儿、马克杰克贵州膜结构体育看台和约甘夫、赖特共同开发了非线性钢索计算程式，为气撑式大型贵州膜结构体育看台膜屋顶工程设计奠定了基础。

        自1970年至1975年，在世界各贵州拉膜亭地一连建造了13座气撑式膜结构大型室内体贵州拉膜亭育馆，与同时期落成的其他球贵州张拉膜场比较，这些膜结构的体育馆不但价格便宜，而且施工快。面积52000平方贵州张拉膜米的银顶球场的屋顶只用了12个月贵州膜结构加油站即全部完成。为世界最大之室内体育馆。钢索贵州膜结构加油站穹顶1979年左右，杰克先贵州膜结构收费站生又创造了使用永久性膜材的新技术，这种新技术是基收费站于工程哲学家巴克明斯特．莉莉的车棚理论。莉莉认为现代的结构都是在对抗地心吸引力，不断地车棚争取压力的连续性，但自然界并非如此。

        这是一项看似拉膜亭平淡，实则非常智慧的哲理，1978年他发表的文章中建议在结构拉膜亭上逐步减少压力的影响，而增加张力张拉膜的作用，莉莉将他的新观念命名为“张力式”,英语是张拉膜张力（Tension）和完整(Integrity）二字的合成。在这种理高尔夫棚想的结构中“压力杆件是张力大海中的一个小岛”。杰克先生对莉莉的哲理，则有更进一步的解释，他认为“空间的跨越是由连续高尔夫棚的张力索和不连续的压力杆”完成的。在这一理论基础上，他提出钢索穹项由以体育看台下杆件组成：中央张力环经由数目为五倍数的脊索、环索、中继斜拉索、压力杆和斜拉索而到体育看台达压力环梁，形成一个完整封闭的张力拱结构系统。