一、为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。  

    二、汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合 国家现行有关强制性标准的规定。  一般规定 向加油加气站供油供气，可采取罐车运输或管道输送的方式。当压缩天然气加气站采用管道供气方式时，不应影响管网其它用户正常使用。加油站与液化石油气加气站或加油站与压缩天然气加气站可联合站。 

    三、加油站的等级划分，应符合表的规定

    四、站址选择 加油加气站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。 在城市建成区内不应建一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站。  城市建成区内的加油加气站．宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。加油站、加油加气合建站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表的规定油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离（m） 液化石油气站、加油加气合建的液化石油气罐与站外建、构筑物的防火距离，不小于表的规定。 液化石油气加气站以及加油加气合建站的液化石油气卸车点、加气机、放散管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4．0．6的规定。  

    五、总平面布置：

    加油加气站的围墙设置应符合下列规定：      

    1.加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表中的防火距离的1．5倍时，相邻一侧应设置高度不低于2．2m的非燃烧实体围墙。      

    2.加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表中的防火距离的1．5倍，且大于25m时，相邻一例设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。     

    3.面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞。 车辆入口和出口应分开设置。

    六、站区内停车场和道路应符合下列规定：    

    1.单车道宽度不应小于3．sin，双车道宽度不应小于6m。      

    2.站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于 9m；道路坡度不应大于6％，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计。  

    3.站内停车场和道路路面不应采用沥青路面c  5．0．4 加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于4．5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。

    七、加油岛、加气岛的设计应符合下列规定：    

    1.加油岛、加气岛应高出停车场的地坪0．15～0．2。。    

    2. 加油岛、加气岛的宽度不应小于1．2m。    

    3. 加油岛、加气岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于0．6m。