表面处理工艺这一细节是膜结构车棚是否达标的一项关键技术因素，今天我们就与湖南拉膜车棚厂家一块来看看有关这方面的知识! 

    一、贵州膜结构车棚表面处理：  

1、 金属表面防腐前先进行除锈，除锈方式采用动力工具和手工除锈相结合的方法进行除锈，除锈后金属表达面达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923-88中规定的St3标准；不易清理的背角亦应达到St2标准。  St3：指已处理的锈蚀表面应露现金属光泽。  St2：指已处理的锈蚀表面无可见的会岑、水份、油污、脏垢以及风化的氧化皮、锈层和漆皮。

2、动力工具及人工除锈：  用钢丝刷、铲刀、砂纸及砂轮网等除去金属表面的锈蚀、氧化皮和附着不牢的旧漆膜等附着物。  

3、除锈程序应按照自上而下的施工顺序进行操作。  

4、金属表面除锈后，经甲方现场监理工程师验收合格，并办理隐蔽工程记录后，方可进行涂料的涂装。  

    二、贵州拉膜车棚涂料的配制：

1、涂料配制前，应先搅拌均匀，如有结皮或其他杂物必须清除后，方可使用。涂料开桶后，必须密封保存。

2、 配制好的涂料要充分搅拌均匀，并进行试涂；涂料配制要根据被涂面积大小，漆膜厚度确定配制量。

3、涂料配制时要控制好粘度，不能过稀或过稠。调整粘度时要使用被调油漆的专用稀释剂；不得乱用。涂料配制使用的工具应保持干净，不得混用。

    三、贵州张拉膜涂料涂装方法：  采用滚涂和刷涂料相结合的方法进行施工，大面积构建采用滚涂，小构件采用刷涂，具体施工方法根据现场的条件选择合理的涂装方法。  

    四、涂料涂装：

1、涂料涂装前，干净的毛刷、棉纱布将金属面擦拭干净。

2、滚涂施工：  4.2.1 滚涂时，要采用滚、刷涂相结合的方法进行施工，对于滚桶不易或不能涂刷的部位用毛刷进行涂刷。以保证不漏涂，涂刷不同种类油漆时，涂刷工具不得混用。  4.2.2 滚涂时，层间应纵横交错，每层应往复进行，达到设计要求层数及厚度。 

3、刷涂施工：  涂刷时先上后下，毛刷不应浸入涂料太多，一般1/2为宜，涂刷时不能用力过大，回刷次数不宜过多，涂刷时应纵横交织涂刷可以增加每层涂料相互粘结，并能补充相互之间涂刷不足之处。  

4、涂料涂装应按照自上而下，由里到外的施工顺序进行操作。每道涂料涂装结束后，待固化后，再进行下道涂料涂层的施工，间隔时间不要过长。  

5、为保证涂层涂膜厚度，可以控制涂料的用量，即一定面积使用一定量的涂料。

6、完工后的涂层表面，必须膜厚均匀光滑，表面没有灰尘及流挂等缺陷，如果有，需进行修补。  

7、施工时，每道漆的涂敷间隔应严格按厂家提供的涂料产品说明书执行，下一道漆宜在上道漆表干后涂敷。  

8、为保证漆膜颜色符合设计要求，在涂装面漆前要进行试涂，确认漆膜颜色达到设计标准时再进行整体涂装。为使整体颜色一致无色差，面漆应进统一采采用同一厂家、同一生产批号的油漆。  

9、涂刷时不能用力过大，回刷次数不宜过多，涂刷时应纵横交织涂刷可以增加每层涂料相互粘结，并能补充相互之间涂刷不足之处。

10、施工时应按照从上到下的施工顺序，最后一遍面漆涂装应按顺光方向涂装。涂装时应精心操作，达到涂层涂刷均匀一致，无漏涂、起泡、变色、失光等缺陷。

11、每一遍涂料表干后，经甲方现场管理人员验收合格，办理隐蔽记录后方可进行下一遍涂料的涂装施工。  

    五、施工环境及注意事项：  

1、施工环境温度为10～30℃，相对湿度不大于85%，钢表面温度至少比露点温度高3℃。

2、雨、雾天或环境湿度大于85％，风力不大于5级及金属面温度低于露点以上3℃时，不得进行涂刷作业。

3、涂膜应无漏涂、流挂、渗色、针孔、桔皮、起泡等质量缺陷，漆膜应厚薄一致；