1、采用以概率贵州车棚理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数的贵州车棚设计表达式拉膜亭进行计算。

　　2、膜结构应贵州拉膜亭根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结贵州拉膜亭构跨度、防火要求、地 区自然条件及膜贵州张拉膜材的耐用年限等要求进贵州张拉膜行膜材选用。

　　3、贵州膜结构体育看台的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及贵州膜结构体育看台其它特殊条张拉膜件进行。

　　4、贵州膜结构加油站的设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪贵州膜结构加油站设计、配件设计、支承结拉膜亭构设计。

　　5、对贵州膜结构收费站的形状设计、荷载张拉膜分析、裁拉膜亭剪设计，应在考虑施工过程的基贵州膜结构收费站础上进行一体化的设计。

　　6、膜材只贵州张拉膜能承受拉力，不能承受压贵州张拉膜力和弯矩。

　　7、膜面的最贵州拉膜亭大主应力应小于膜材的强度设计值，在荷载贵州拉膜亭长期作用下，最小主贵州拉膜亭应力应大于等于维持其初始贵州车棚平衡形状的应力值。

　　8、贵州膜结构车棚一体化设计时，应考虑膜材的贵州膜结构车棚松弛、徐变、老化。

　　9、贵州膜结构体育看台设计时，应考虑使用阶段膜材替换对整体结构的影响。

　　10、贵州膜结构体育看台设计应考虑膜材破坏时，支承结构仍应贵州张拉膜保持自身的强度、刚度及贵州膜结构稳定性。