1 .膜结构车棚修建构件的耐火等级 
　　膜结构车棚修建的支撑通常为钢布局，国内关于钢布局的维护多选用涂防火涂料。国外相似修建大多是不涂防火涂料的。还有一种更为保险的办法就是在布局上作处置使膜面紧贴在钢索下面，火灾中烟气首要面临的是膜面，这样钢索下面又多了一个维护层而使钢架不受任何高温作用。 
　　瑞典国家测验院曾对PTFE 和PVC 两种膜资料进行相同条件的焚烧实验，对实验进程的温度、有毒气体成分、膜材烧穿状况进行了测验剖析，结果表明尽管PTFE 膜材的耐火极限和焚烧性能比PVC 膜材高，可是PVC 膜材受热后很快构成敞开洞口，有利于烟气和热量的排出然后推迟钢布局的崩塌，而PTFE 膜材受热后仅仅接缝处裂开，最终沿接缝大块掉落，热量简单在顶部聚集，并且PTFE 膜材发生的CO2 和CO 至少是PVC 膜材的两倍，因而关于膜结构车棚特别是封闭式膜结构车棚修建运用PVC 膜材好一些。 
　　2 .采纳特别的防火、防烟分隔办法 
　　膜结构车棚大多用于体育馆、剧院、展览修建的观众厅、展览厅，其面积、长度能够根据需要断定，但若是用于商业、校园、食堂、菜市场等修建，就要受标准的约束了，膜结构车棚修建相关于一般修建，在主体大空间内无布局柱与梁，是一个接连完好的空间。膜空间和与之相连的有些之间有必要设置有用的防火分隔设备，避免火势向膜空间以外的其它空间延伸。用一般修建中的防火墙和防火卷帘区分防火分区难以实现。咱们能够采纳一些特别办法，例如能够选用“防火带”的办法区分防火分区，即在有可燃物品的修建物中区分出一段区域，这个区域内的修建构件及装修悉数为非燃资料(且该区域内不寄存可燃物)并采纳有用的防烟办法，阻挠防火带一侧的焰火向另一侧延伸，然后在空间上构成一个无形的防火分隔区域。关于防烟分区的区分，能够使用空间上方布局系统挂上以耐火纤维为基材的轻质幕布，平常卷起，在火灾报警后主动放下，悬停于必定高度进行防烟分区，区分的面积在1000 平方米左右，替代了传统的挡烟垂壁，作用显着。