张拉膜布局车棚的稳固依赖于膜内预应力的连结.预应力的程度影响膜在荷载作用下的变形.要是预应力太低,膜就会产生较大位移,在风作用下产生颤振。

由于膜材在荷载的连续作用下会产生松懈和徐变,以是在利用时期膜内预应力会产生变革.用于特定布局的膜材性能可以通过双轴试验来确定,并应用于预应力计划中.处置处罚质料在利用期内产生的松懈和徐变的处置处罚要领有两种,一种是安置时施加一个较高的初始应力,另一种是利用一段时间之后实行二次张拉.卖力布局计划的工程师必须预先给出施工完成后的预应力程度,以便在布局建成后对其举行核实.并且工程师也必须确定每隔多永劫间用哪种要领量测一次预应力程度。

预应力程度检测既可以通过推动膜材大概觉得扣带对侧向位移的抵挡力等简朴方法得到,也可以通过张力计、测压元件大概多少丈量的方法举行现场测试得到.何时必要对布局实行二次张拉由维护计划确定的预应力程度决定.只有计划了可调治的部件才大概实现二次张拉.许多布局都被计划成在利用寿命内可以大概连结最小预应力.二次张拉常常常不克不及实现.对付这种环境,双轴测试和膜材裁剪的长度赔偿及加工制作中的容差控制都应该予以特别器重或接纳特别方法。